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- 新加坡航空上海辦事處
- 類(lèi)別:旅游酒店 » 景點(diǎn)景區(qū)
- 地區(qū):鳳臺(tái)街道
- 地址:上海南京西路1266號(hào)恒隆廣場(chǎng)1106-1110室
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新加坡航空上海辦事處電話00861-33112-89070地址;上海南京西路1266號(hào)恒隆廣場(chǎng)1106-1110室 新加坡航空電話00861-33112-89070公司運(yùn)營(yíng)的樞紐機(jī)場(chǎng)在新加坡樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng),在東南亞,東亞,南亞,和“袋鼠航線”擁用強(qiáng)大的市場(chǎng)。該公司還經(jīng)營(yíng)跨太平洋航線,包括兩條世界上最長(zhǎng)的直飛商業(yè)航班從新加坡到紐約,使用空中客車(chē)A340 - 500,新加坡到洛杉磯已開(kāi)始使用空中客車(chē)380-800 。
新加坡航空公司是“巨無(wú)霸”空客A380飛機(jī)的啟動(dòng)用戶。新航已經(jīng)擴(kuò)展到航空相關(guān)業(yè)務(wù),如飛機(jī)的處理和工程。
其全資附屬公司“勝安航空”,主要飛向亞洲容量較小的二級(jí)城市滿足不同需求。新加坡航空公司的子公司新航貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)的專用貨機(jī)機(jī)隊(duì),并管理貨物持有能力新航的客機(jī)。新航擁有維爾京大西洋航空公司49 %股權(quán)和廉價(jià)航空虎航49 %的股份。
新加坡航空有限公司它排名位居世界前列,是亞洲第8大航空公司和全球國(guó)際乘客人數(shù)排第6大的航空公司。
新加坡航空公司一直被譽(yù)為最舒適和最安全的航空公司之一,新航被稱為最安全的航空公司的主要原因是公司擁有最年輕的飛機(jī)群,飛機(jī)的平均機(jī)齡為6.6年。
3歷史
編輯
新加坡航空空姐
新加坡航空成立于1947年,當(dāng)時(shí)的名稱是馬來(lái)亞航空。早期只有一架飛機(jī),1947年4月2日?qǐng)?zhí)行首個(gè)非定期航班,由當(dāng)時(shí)屬英國(guó)殖民地的新加坡—吉隆坡。5月1日開(kāi)始定期航班服務(wù),開(kāi)通新加坡與吉隆坡、怡保和檳城之間商業(yè)航班。公司在整個(gè)1940和1950年代蓬勃發(fā)展。在1950年代,馬來(lái)亞航空繼續(xù)擴(kuò)展其業(yè)務(wù),包括引入DC-3、DC-4、維克斯子爵式、彗星型等客機(jī)。
1963年馬來(lái)亞、新加坡、沙巴和沙撈越組成了馬來(lái)亞聯(lián)邦,這使馬來(lái)亞航空更名為馬來(lái)西亞航空,同時(shí)馬來(lái)西亞航空亦接管了婆羅洲航空。1965年新加坡獨(dú)立建國(guó),又使馬來(lái)西亞航空更名為馬來(lái)亞-新加坡航空(MSA)。馬來(lái)亞-新加坡航空在接下來(lái)的數(shù)年急速擴(kuò)張,并訂購(gòu)了首架波音707、波音737客機(jī)。1968年,為空中小姐設(shè)計(jì)的"芭堤"制服亮相。
1970年代是新航發(fā)展最快的一段時(shí)期,公司業(yè)務(wù)擴(kuò)展到印度次大陸和亞洲的22個(gè)城市,并且開(kāi)始購(gòu)置波音747型飛機(jī)。1980年代,新航開(kāi)拓了美國(guó)、加拿大和歐洲的業(yè)務(wù),后又開(kāi)辟了非洲航線。
新加坡航空公司是“巨無(wú)霸”空客A380飛機(jī)的啟動(dòng)用戶。新航已經(jīng)擴(kuò)展到航空相關(guān)業(yè)務(wù),如飛機(jī)的處理和工程。
其全資附屬公司“勝安航空”,主要飛向亞洲容量較小的二級(jí)城市滿足不同需求。新加坡航空公司的子公司新航貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)的專用貨機(jī)機(jī)隊(duì),并管理貨物持有能力新航的客機(jī)。新航擁有維爾京大西洋航空公司49 %股權(quán)和廉價(jià)航空虎航49 %的股份。
新加坡航空有限公司它排名位居世界前列,是亞洲第8大航空公司和全球國(guó)際乘客人數(shù)排第6大的航空公司。
新加坡航空公司一直被譽(yù)為最舒適和最安全的航空公司之一,新航被稱為最安全的航空公司的主要原因是公司擁有最年輕的飛機(jī)群,飛機(jī)的平均機(jī)齡為6.6年。
3歷史
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新加坡航空空姐
新加坡航空成立于1947年,當(dāng)時(shí)的名稱是馬來(lái)亞航空。早期只有一架飛機(jī),1947年4月2日?qǐng)?zhí)行首個(gè)非定期航班,由當(dāng)時(shí)屬英國(guó)殖民地的新加坡—吉隆坡。5月1日開(kāi)始定期航班服務(wù),開(kāi)通新加坡與吉隆坡、怡保和檳城之間商業(yè)航班。公司在整個(gè)1940和1950年代蓬勃發(fā)展。在1950年代,馬來(lái)亞航空繼續(xù)擴(kuò)展其業(yè)務(wù),包括引入DC-3、DC-4、維克斯子爵式、彗星型等客機(jī)。
1963年馬來(lái)亞、新加坡、沙巴和沙撈越組成了馬來(lái)亞聯(lián)邦,這使馬來(lái)亞航空更名為馬來(lái)西亞航空,同時(shí)馬來(lái)西亞航空亦接管了婆羅洲航空。1965年新加坡獨(dú)立建國(guó),又使馬來(lái)西亞航空更名為馬來(lái)亞-新加坡航空(MSA)。馬來(lái)亞-新加坡航空在接下來(lái)的數(shù)年急速擴(kuò)張,并訂購(gòu)了首架波音707、波音737客機(jī)。1968年,為空中小姐設(shè)計(jì)的"芭堤"制服亮相。
1970年代是新航發(fā)展最快的一段時(shí)期,公司業(yè)務(wù)擴(kuò)展到印度次大陸和亞洲的22個(gè)城市,并且開(kāi)始購(gòu)置波音747型飛機(jī)。1980年代,新航開(kāi)拓了美國(guó)、加拿大和歐洲的業(yè)務(wù),后又開(kāi)辟了非洲航線。

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